Track System

Track System - najnowszy produkt w ofercie Spółki - to uniwersalny i nowoczesny
system umożliwiający prowadzenie nadzoru nad obiektami mobilnymi.
System jest udostępniany na licencji GNU GPL i obecnie jest to
jedyna tego typu platforma w Polsce.

Track System:

• umożliwia łatwe i skuteczne monitorowanie obiektów mobilnych (w tym pojazdów, osób,
  obiektów różnych) w jednej - nowoczesnej i intuicyjnej - aplikacji, zaprojektowanej tak,
  by zmaksymalizować użyteczność dla użytkownika;
• oparty został o najnowocześniejsze rozwiązania systemów operacyjnych ze szczególnym
  uwzględnieniem stabilnych i sprawdzonych rozwiązań Novell Suse Linux Enterprise
  Server, RedHat Enterprise Server, CentOS Enterprise Operating System, Oracle Java,
  Oracle MySQL;
• wykorzystuje infrastrukturę komunikacyjną sieci GSM, w tym także prywatny APN
  dedykowany dla kart telemetrycznych wykorzystywanych przez Klientów;
• w zależności od wybranego rozwiązania, instalacja oprogramowania i uzyskanie dostępu do systemu jest ograniczone do uruchomienia przeglądarki WWW na komputerze w dowolnym systemie operacyjnym (Windows, Linux, Mac OS X) z zainstalowaną wtyczką Java.

Moduł lokalizacyjny

Moduł Track System to nowoczesne urządzenie lokalizacyjno-komunikacyjne, pozwalające na rejestrowanie, gromadzenie oraz przesyłanie informacji eksploatacyjnych pojazdów do Track System. Dzięki małym rozmiarom i kompaktowej obudowie moduł może zostać zamontowany w dowolnym miejscu w pojeździe, bez ingerencji w instalację elektryczną pojazdu. Nasz system jako jedyny oferuje obecnie kilka typów pojazdów, od różnych producentów. Liczba obsługiwanych urządzeń jest systematycznie zwiększana dając naszym klientom możliwość negocjacji zakupu urządzenia.

Opis środowiska pracy aplikacji

Aplikacja składa się z dwóch części: części serwerowej oraz aplikacji klienckiej obsługiwanej przez użytkownika końcowego. Część serwerowa przeznaczona jest do uruchamiania w systemie operacyjnym Linux. Architektura części serwerowej umożliwia jej uruchamianie na wielu serwerach fizycznych lub wirtualnych oraz dowolną konfigurację klastra. Część serwerowa komunikuje się z komunikuje się z urządzeniami po przez protokoły TCP, UDP lub SMS-ami;  komunikacja z użytkownikiem i serwerem mapy odbywa się przez TCP w protokole AMQP.

Część serwerowa napisana jest w architekturze rozproszonej opartej na asynchronicznym messaging'u. Przy tworzeniu części serwerowej wykorzystano wiele różnych technologii i języków programowania, zależnie od przeznaczenia i charakterystyki danego komponentu. Podstawowe technologie wykorzystane w części serwerowej to:

• Erlang/OTP
• Python (Twisted)
• MySQL
• serwer komunikacyjny RabbitMQ
• protokół komunikacyjny AMQP
• HTML, JavaScript (AJAX)

Aplikacja kliencka przeznaczona jest do uruchamiania na systemach operacyjnych Linux, Windows, Mac OS oraz innych, dla których istnieje maszyna wirtualna JAVA SE 1.6 zgodna ze specyfikacją ORACLE.

Aplikacja kliencka komunikuje się z częścią serwerową przy wykorzystaniu protokołu AMQP i serwera messaging'u.

Licencja

Aplikacja Track System jest rozwiązaniem Open Source i jest udostępniana na licencji GNU GPL

OPIS USŁUGI

Track System:

• umożliwia łatwe i skuteczne monitorowanie obiektów mobilnych (w tym pojazdów, osób, obiektów różnych) w jednej - nowoczesnej i intuicyjnej - aplikacji, zaprojektowanej tak by zmaksymalizować użyteczność dla użytkownika;
• umożliwia wykorzystanie - na specjalne życzenie Klienta - dowolnego silnika bazy danych;
• wykorzystuje infrastrukturę komunikacyjną operatorów GSM, w tym także prywatnych APN de-dykowanych dla kart telemetrycznych wykorzystywanych przez Klientów;
• uzyskanie dostępu do systemu możliwe po przez przeglądarki WWW.

 

Opis funkcjonalny rozwiązania aplikacji monitorowania Track System

Podstawowe funkcje aplikacji to:

• Odbiór danych przesyłanych przez urządzenia (TCP/UDP/SMS)
• Interpretacja danych zgodnie z protokołem właściwym dla danego typu urządzenia.
• Obsługa dwustronnej komunikacji z urządzeniem.
• Korygowanie i przeliczanie przychodzących danych, w tym danych z wejść i wyjść cyfrowych i analogowych i z magistrali CAN.
• Kontrola stanu urządzenia, możliwość zdalnego reset urządzenia lub odpytania go o aktualny stan i pozycję.
• Wizualizacja pozycji i stanu urządzenia na mapie.
• Prezentacji historii urządzenia (trasa), z możliwością dokładnej analizy ruchów i zmian stanu urządzenia i odtworzenia jego przemieszczania się (replay).
• Tworzenie obrazów, kontrola bytności urządzeń w obszarach (wejście/wyjście).
• Rejestracja sygnałów o zdarzeniach zachodzących w urządzeniu (zmiana stanu wejść/wyjść), prezentacja danych.
• Reguły tworzone przez użytkownika umożliwiające informowanie go o zachodzących zdarzeniach według określonych przez niego kryteriów.
• Wysyłanie informacji o wybranych zdarzeniach poprzez email/SMS/XMPP.
• Kontrola uprawnień użytkowników.
• Możliwość zarządzania użytkownikami według wielopoziomowego systemu uprawnień.
• Administracja urządzeniami, w tym możliwość zdalnej zmiany konfiguracji urządzeń.

Możliwość rozszerzenia funkcjonalności:

Każdy nabywca modułu Track System może wykorzystać funkcjonalność rozszerzoną wersję. Funkcjonalność rozszerzona uzyskiwana jest dzięki wyposażeniu modułu Track System w urządzenia dodatkowe, służące między innymi do:

• pomiaru poziomu paliwa: analogowy pomiar zrealizowany z pływaka pojazdu lub z zamontowanej specjalistycznej sondy paliwa. Pomiar z pływaka dedykowany jest raczej do pojazdów osobowych i jego pomiar należy traktować jako szacunkowy. Specjalistyczna sonda paliwa daje najdokładniejsze odczyty poziomu paliwa. W przypadku gdy pojazd posiada dwa baki to powinno zamontować się dwie sondy. Instalacja sondy wymaga dokładnej kalibracji.
• identyfikacji trybu jazdy (prywatna/służbowa),
• zbieranie danych z urządzeń peryferyjnych (np. wł/wył kompresora, wł/wył dźwigu).
• zbierania informacji eksploatacyjnych dotyczących pojazdu bezpośrednio z szyny CAN - translator CAN
  

W ramach rozszerzonej funkcjonalności systemu możliwe jest:

• śledzenie bieżącego trybu jazdy (prywatna/służbowa),
• śledzenie bieżącego kierowcy pojazdu,
• śledzenie bieżącego poziomu paliwa w baku,
• śledzenie bieżących informacji eksploatacyjnych pobieranych z szyny CAN pojazdu, w tym w szczególności:

1. informacji o poziomie paliwa (stan bieżący, tankowania, ubytki i ich lokalizacja),
2. informacji o prędkości pojazdu (zmienność, przekroczenia ustalonych limitów),
3. informacji o obrotach silnika i charakterystyce jazdy kierowcy,
4. informacji o przekroczeniach alarmowych wyświetlanych na desce rozdzielczej,
5. informacje o wzbudzeniach alarmu zainstalowanego w pojeździe,
6. wyświetlanie informacji o przebywaniu pojazdu w zdefiniowanych wcześniej przez użytkownika systemu obszarach,
7. wszelkie inne informacje eksploatacyjno/techniczne udostępniane przez szynę CAN pojazdu,

• wyświetlanie historycznej zmienności powyższych informacji,
• generowanie raportów podsumowujących aktywność pojazdu, w tym:

1. o występowaniu oraz agregowaniu czasu jazdy prywatnej/służbowej za dany okres,
2. o występowaniu oraz agregowaniu czasu jazdy danego kierowcy pojazdu,
3. zarejestrowanym zużyciu paliwa, ilości i miejscach tankowań lub ubytków paliwa,
   
4. zarejestrowanych prędkościach minimalnych, maksymalnych, przekroczeniach prędkości zdefiniowanych oraz zarejestrowanych obrotach silnika,
5. informacji o wystąpieniu przekroczeń alarmowych wyświetlanych na desce rozdzielczej,
6. ilość wykroczeń, opuszczeń oraz łączny czas przebywania w zdefiniowanym/nych obszarze/rach.

Uzyskanie dostępu do funkcjonalności rozszerzonej wymaga:

• uzupełnienie modułu o urządzenia dodatkowe,
• podpisania umowy ze Spółką lub naszym operatorem,
• opłacania abonamentu, zgodnie z cennikiem usług naszego operatora.

Instalacja modułu

Instalacja modułu Track System jest bezproblemowa. Moduł wymaga podłączenia anten GSM i GPS oraz podłączenia zasilania. Sugerujemy także podłączanie do modułu sygnału włączenia stacyjki.

Sposób dostępu do systemu

System jest dostępny z poziomu przeglądarki internetowej na komputerze z zainstalowanym oprogramowaniem JAVA w wersji 1.6 lub wyższej. Komputer musi być podłączony do Internetu. W przypadku dużych firm istnieje możliwość uruchomienia kanału szyfrowanego VPN i wyłączenie dostępu do serwera z poziomu Internetu.

Track System działa w wyspecjalizowanym Centrum Obliczeniowym, w oparciu o nowoczesną infrastrukturę sprzętową IBM/CISCO, w ramach której zapewniona została redundantność wszystkich systemów obsługujących serwer aplikacji, serwer baz danych oraz infrastruktury komunikacyjnej.
Najprostszy i najszybszy sposób uzyskania dostępu do Track System to dostęp przez przeglądarkę WWW, która komunikuje się z serwerem aplikacji poprzez sieć Internet.

• Do obsługi systemu Track System w tej wersji wymagany jest jakikolwiek komputer nie starszy niż 5 lat, z dowolnym systemem operacyjnym, z przeglądarką WWW obsługująca wirtualną maszynę SUN JAVA, z dostępem do sieci Internet.
• Użytkownik uzyskuje dostęp do danych po zarejestrowaniu się w serwisie main.gps.in-genero.com.

CENNIK USŁUG

Funkcjonalność podstawowa i rozszerzona Track System

Powyższe kwoty wyrażone są w wartościach netto i należy do nich dodać 23% VAT.

Podane ceny uwzględniają wszystkie koszty montażu na terenie Warszawy. Ceny są wyjściowe, w przypadku dużej floty zostanie zastosowany efekt skali.